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“联网通办”让电动汽车充电不再困难

12月1日，顾客朱巧云在如东众驰汽车4S店购买电动车后，现场的销售经理赶忙让她了网上国网APP，并指导她在“充电桩办电e助手”模块上传充电桩办电所需资料信息，发起充电桩办电流程。国网如东县供电公司在后台同步接收到信息后，立即安排客户经理主动对接朱巧云，并于当天到达安装现场确认接电方案。

“联网通办”是公司为解决建桩难、施工贵、隐患大等难题，为电动汽车车主打造的“购车办电-装桩接电-充电服务-增值服务”供电服务模式。国网如东县供电公司积极推广该服务模式，主动前往属地各4S店协调签约，在签约的4S店内增设“电动汽车报装充电用户指南”和“网上国网联网通办”的宣传角，对4S店销售经理开展短期充电桩办电流程操作培训，将买车与办电一步到位。通过与新能源汽车销售门店及车企合作，该公司将供电营业厅“前移”至4S店，加快形成网上网下一体、内外联动、供电公司与4S店融通的一体化服务新格局。

汽车充电桩的功率

充电站的电力分为直流充电站和交流充电站。 也就是快速充电和低速充电，进入直流桩的电压为380V，电力从上方看一般在10kW以上。 慢速充电是指普通车辆采用的交流充电站，国内大部分慢速充电站和充电箱采用220V交流充电。

市面上基本上是37.5kW千瓦，当然也有10kW、15kW以上的充电站。 这种类型的充电站的充电时间为30分钟到1小时。 除了这些普通的充电站外，市面上的充电站也有超充电的，充电站的充电功率达到了200kW左右。

对新能源电动汽车来说，充电站与传统燃油车的有着相同的意义，充电站作为新能源汽车的中心需求，关系到车辆的使用体验。 目前市场上可充电的汽车充电站的电力分为直流充电站和交流充电站。

我国新能源汽车及充电桩设施的发展状况

从新能源汽车充电设施角度分析，我国充电设施近年来发展迅速，但其保有量和充电技术水平有待提升。截止到2018年底，我国已经建设有充电站和换电站共计780座，充电站范围内，设有直流充电桩、交流充电桩和交直一体充电桩共计3.1万个，所有充电设施能为12万辆新能源汽车提供充电服务。